Orgue de salon de 1870, Allemagne, Forêt Noire...

C’est une pièce rare, il semble que l’on soit le seul musée à posséder un tel instrument. On n’en sait pas grand-chose. Tout ce que l’on peut en dire, c’est qu’il a été fabriqué en Forêt Noire, donc en Allemagne, aux environs de 1870. C’est un orgue de salon, oui M’sieurs – Dames. Faut quand même un grand salon, n’est-il pas ?

Il y a 170 tuyaux d'orgue. On ne dirait pas mais ils y sont...

C’est donc un orgue à cylindre de bois. Une pièce imposante d'environ 2,3 m. de hauteur sur 1,8 m. de largeur. Le cylindre, lui,  1,2 m. 

En principe, une mélodie va se faire sur un tour de cylindre. On est tous d’accord là-dessus, ok ? Si on veut augmenter la durée d’une mélodie, on doit donc augmenter le diamètre du cylindre. Il y a des carillons automatiques dans le nord de la France et en Belgique qui ont des cylindres de plus de 2 mètres de diamètre… Eh ben là, sur cet orgue de salon, il y a une astuce : les clous ont été plantés dans le cylindre de manière hélicoïdale (en spirale). En même temps qu’il tourne, le cylindre se déplace ; cela permet ainsi à une mélodie de se faire sur 12 tours. Fallait pas me demander comment savoir où planter les clous et les ponts mais heureusement que mon pote Pascal de Créatonal, grand collectionneur et fabriquant- restaurateur d'instruments de musique mécanique m'a fourni une explication claire, précise et qui vous semblera évidente à vous aussi :

"Face à ton désespoir de ne pouvoir expliquer aux millions de lecteurs quotidiens comment les goupilles ont été plantées, je me dois de t'aider. C'est le principe du diviseur direct utilisé en mécanique. Supposons que le régulateur fasse 240 tours pour 1 tour de cylindre de 200 mm de diamètre, nous pouvons poser la formule suivante: (pi X d) : n1. Soit 628,32 : 240 = 2,618 mm d'avance circonférentielle par tour de régulateur. Supposons également que la note la plus courte (triple croche) représente une goupille de 2 mm, une noire représenterait un pont de 16 mm donc 6,11 tours de régulateur. La notation pouvait être faite directement sur l'orgue en appuyant les touches sur le cylindre et en marquant les ponts. Ensuite il suffisait de planter les goupilles et les ponts dans les emplacements."

Ben voyons ! Merci Pascal. Et l’énergie pour faire fonctionner tout ça hein ? Et bien c’est un poids de 150 kg se trouvant au dos de l’appareil qu’il faut remonter chaque jour avant la première visite. C’est donc un peu un système semblable aux horloges ”coucou” dont le mécanisme est actionné par des ”pives” ou autres poids…

Cette hélice est un frein à air. Toute pièce à cylindre doit avoir ce genre de régulateur pour éviter que le mécanisme ne s'emballe. Ici, on peut en plus orienter les ailettes différemment afin de varier la vitesse. Là, elle est dans la position de frein maximum...

Au-dessus et à droite de la grande roue dentée, une came permet aux soufflets de travailler à tour de rôle afin de garantir un flux continu d'air...

Les soufflets et en-dessous, l'emplacement pour d'autres cylindres

Et comme je l'ai dit plus haut, c'est un orgue que l'on a à la maison ; faut donc pas de bringues en ménage car il faut être deux pour tourner le disque… Autrement on écoute toujours le même… Bon, vous me direz que quand on a des histoires en ménage, Madame nous passe toujours le même disque...

Une des deux portes de l'orgue de salon. Lors de sa rénovation, c'est une dame de L'Auberson qui a peint ces personnages sur une toile de jute...

Détails d'un cylindre

Et comme d'hab, voilà une petite vidéo :

Eh ben, vous en aurez appris des choses, aujourd'hui ! Portez-vous bien et à n'importe quand !